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汽车纵梁抛丸前除油清洗除锈方法

文章出处:未知 编辑:抛丸机发表时间:2017-12-14 9:17:19 浏览人数:1025,1,0
摘要:先容了日产1000根汽车压型纵梁表面油污清洗线的设计条件、工艺流程和设备布局等内 容,对传动装置、清洗和漂洗系统、隔水、吹水和烘干系统、水雾冷凝系统和过滤和排污系统的 设计细节进行了简单的说明,并总结了设计方案的主要特点。本文由奔驰线上娱乐手机版生产厂家青岛淳九整理。


前言: 汽车车架作为整车的承载单元,总重量约为整 车的1/7-1/5,面积约为整车的1/3,常年与大气、泥 水接触,其涂漆后的防护等*国标*般要求满足 TQ4标准,作为车架的主干部分,其成型加工目前 有两种方式,*种为压机冲压成型,另*种为滚压 成型,因工艺方法的不同,压机冲压成型需使用大 量的拉延油或拉延剂,而滚压成型基本不使用,造 成压机冲压成型大梁表面涂覆大梁拉延油,直接抛 丸后效果较差,影响内、外梁焊接合梁质量,同时油污经抛打、粉尘和钢丸混合在*起,造成抛丸机 绞龙堵塞,影响较坏,需根据不同工艺线路,设计 除油工段,提升后段工序作业质量。本企业设计的 日产1000根纵梁的纵梁除油清洗线采用了较新的 除油方式。与目前国内主流厂家的大梁除油线相比, 优点主要有工艺先进、清洗效果优、节能、污水处 理效果佳。
 1、设计的前提条件
 清洗吹干要求:设备能适应大梁零件的清 洗,保证清洗后目测无油污、杂质物,清洗后零件 内外表面吹干无水,保证干燥。 万方数据 汽车实用技术 2013年第9期 环保要求:清洗机应符合国家及行业相关标 准,符合环保法规标准,噪音<80db。污水排放标准: COD指数*<5000mg/L;悬浮物*<200mg/L;油含量 50mg/L。 密封要求:设备结构总体布局合理紧凑,雾 气冷凝处理要求:工作时无雾气溢出,冷凝后可二 次循环使用。 通过性要求:清洗机能清洗长3—12m,宽210 --300mm,高70*80 mln的大梁。 生产节拍要求(输送速度):0-4m/min(变 频调速),每次同时并列清洗6根,与Q6930抛丸 机匹配。
 2、工艺先容
 2.1国内卡车车架纵梁加工流程
 路线*:下线平板冲孔*切割*内、外梁单独压型-除油-抛丸-内外梁合梁-透孔;路线二:平板压型-除油-抛丸-三面冲冲孔-切割-内外梁合梁-透孔; 路线三:下线平板冲孔*切割*内、外梁*起冲压成型*透孔*除油*抛丸
 2.2除油方式和流程
 远红外燃烧法:送料*远红外加热燃烧*水雾 冷却*入抛丸机。


表1

化学清洗:大梁零件自动进入清洗机输送辊道 (设有接水盘)*隔离区(刷滚防止清洗液沿着大 梁倒流、消雾冷凝器)*脱脂喷淋清洗*隔离区(刷 滚防止清洗液两种液体互串)*喷淋漂洗+防锈*隔 离区(消雾冷凝器、刷滚除水)*吹干区(高压风 风刀吹干、压缩空气脉冲吹干)*沥水区(设有积 水盘)*热风烘干*自动输送到下序辊道。两种工 艺的优缺点比对见上表1。

 2。3清洗机设备布置图

 本清洗线主要采用“施工区+水槽区”的布置方 式,设备主视图和布局图详见图1、2。
清洗机主视图
 图1清洗机主视图

清洗机平面布置图
图2清洗机平面布置图

 3、几项说明
 3.1关于传动装置
 由可调速减速机驱动链条带动辊轮转动,链条 设有可调涨紧装置。为防止系统过载设安全离合器 和过载保护。为防止工件跑偏,在上料工位的辊子 表面设有梁与梁之间的隔料装置,要求与辊子连接 采用定位槽+定位销和螺栓的链接方式。辊子表面 电镀处理,使用寿命大于8000小时。清洗机内部和 通道下部避免了不方便维修的管路和运动零件。轴 承采用外置式,防止液体进入轴承,同时便于添加 润滑脂,在辊道轴和轴承之间设置水套;轴承与主 体外板加密封。为保证清洗机与下序抛丸机同步, 下序辊子与清洗机输送滚道进行了水平对接。

 3.2关于清洗、漂洗系统
 清洗机通道整体长约8 lOOmm,内部用不锈钢隔 板分成几个工作区域,各工作区采用多层透明聚氨 酯皮帘密封,主机通道淌水板设计为大角度倾斜结 构,较低点与液箱的回流口相连,并设有自身清洗 管路,将清洗下来的杂质冲到过滤器内,过滤器底 布置自动排渣机,有效的防止污垢、铁屑的囤积。 液箱内衬3mm不锈钢板,外封3mm钢板,中间50mm 岩棉保温隔热层。并设有溢流管与排水管相通。水 箱底部设计为大角度倾斜形式,较低点设排水口, 侧面底部设有清理窗口,便于大规模清理。液箱安 装加水口和可视液位自动控制器标识液位,液位过 低时报警停机。液体采用不锈钢电加热管电加热方 式,程序控制升温、自动提前预热,在60分钟内将 液体由室温加热到70。达到使用温度后自动保温, 液体温度50-70(人工设定,自动控制)。采用 固定喷室结构,喷嘴结构布置合理,在上下左右四 面交叉布置,梁与梁之间设有喷嘴针对侧面的清洗 减少清洗死角形成,并便于维修和更换,满足六根大 梁的清洗要求。喷管和喷嘴采用不锈钢材质制作, 喷嘴采用不锈钢扇形喷射形式并在30度角范围内 可调。清洗水泵采用杭州南方特泵企业立式离心水 泵,清洗、漂洗压力=0.3 Mpa,流量Q=120m3/h, 利用低压力大流量清洗方式,提升了大梁短时间的 除油效果。
 3.3关于隔水、吹水和烘干系统
 清洗机除水系统主要由刷滚除水装置、高压风 风刀除水、压缩空气风刀吹干装置(吹水分布于漂 洗隔离区后)、热风烘干段组成,保证大梁在进入 抛丸机前干燥无水。在清洗机入口(防止清洗液倒 流)、清洗区与漂洗区之间的隔离区(防止两种液 体互串)、吹干区(除水)分别设有*套刷滚除水 装置。采用电机驱动刷滚旋转,将大梁表面的积水 刷除(刷滚只为防止槽液互窜所设)。刷滚设计为 可快速更换形式,当刷滚磨损到*定程度时方便更 换。高压风风刀除水利用台湾高瑞高压风机自制气 源进行吹干,压缩空气风刀吹干利用厂区空压机提 供压缩气直接进行吹扫,并预留*套高压涡流风机 除水接口(安装单向阀),如压缩气流量不足时将 涡流风机人工打开补量,电磁阀控制脉冲吹干,确 保吹干效果。热风烘干采用不锈钢加热器、风机通 过风道、烘干室对零件进行烘干,加热器安装在烘 干段内部,采用热辐射和热风循环烘干的方式将大梁 表面的水分烘干。烘干温度80*100可调, (温度 人工设定、自动控制)。大梁清洗效果如下图3、4。
压型梁未清洗和抛丸效果
 图3压型梁未清洗和抛丸效果
压型梁清洗后和抛丸效果
 图4压型梁清洗后和抛丸效果

3.4关于水雾冷凝系统
 系统由风机,离心脱水装置组成。清洗机各隔离 区采用多层透明聚氨酯皮帘密封,在清洗机的进口 和出口内侧均设有吸雾风口。风机通过离心脱水装 置将雾气与水分分离,分离后的水设专门回流槽, 流回水箱,防止滴落到工件上。排出的雾气经冷冻 后迅速转换成水流回水箱,使机体内形成负压,清 洗机进出口无蒸汽排出。吸风口采用锥形结构,设 计有吸风量调节阀门,根据实际情况调节吸风量的 大小,杜绝过量排雾对冷冻机造成不必要制冷浪费 和加热量的消耗。
 3.5关于过滤和排污系统
 清洗液和漂洗水均采用三*过滤,清洗液第* *过滤采用多*沉淀槽式过滤,污水经过专门设计 的沉淀槽沉淀后,由刮板排到接渣车内,过滤材料 40目不锈钢网。漂洗液第**采用不锈钢网篮过滤 器进行粗过滤,过滤材料40目不锈钢网,人工定期 清理。第二*采用插板式不锈钢网粗滤过滤器,过 滤材料80目不锈钢网,人工定期清理。精过滤采用 加压式精过滤器,过滤材料采用不锈钢滤桶,过滤 精度20岫。系统有过滤堵塞报警功能,堵塞时人工 打开阀门利用自来水反冲清洗,清洗的杂质直接排 放到备用沉淀槽。液箱设有除油装置,将清洗液中 的废油及时分离出来,以延长液体的使用周期。每 个液箱安装2套除油装置(*套带式、*套浮吸式) 除油装置采用比重分离+浮吸式除油,做到预处理效 果。带式除油装置采用低速电机驱动提油皮带将清 洗液中的废油及时分离出来,通过比重法分离,以 延长液体的使用周期,分离能力每小时30L。浮吸 式除油装置采用水泵通过漂浮在液面的吸油口将液体表面的浮油吸出,经比重分离法分离,分离能力 每小时300L。 分离出来的废油排到接油车内,再由电动抽油 泵将废油排到空油桶内,作为微废变卖。换页液时, 换液泵可依次将清洗槽、漂洗槽的溶液泵入沉淀箱 溢流沉淀、除油后排至动力厂陶瓷膜处理系统,进 行精密油水分离,然后将废水经过滤、生化处理和 PH调节,直至达到国家三*排放标准。
 4、本设计鲜明特点
 (1)采用了低压,高流量离心泵,使原本16.5m 空间才可以完成的工艺,在仅有14.7m的空间得以 实现,同时用于清洗的能耗也做到较优。 (2)吹水同时选用滚刷和脉冲风刀,大梁经 过吹水后,已基本干燥,使远红外加热温度下限从 80下降到50,特别是夏季,烘箱不需开启加热, 只需使用自然风吹扫,大梁就可干燥,降低了烘干 能耗。 (3)采用了分段式清洗和烘干,即烘干区域和 清洗区域分开,中间间隔1.5m空间露空设计,防止 了水汽串到烘箱,使烘干效率大大提升。
 5、结束语
 通过分段式除油工艺的设计,同时配合较佳清 洗材料的选择,使我企业压型完梁表面油污的去除 效果得到极大改善,节省了手工擦洗的人力投资, 释放了大压机的产能,解决了Q6930抛丸机抛丸后, 大梁发黑问题,减少了油污随车架带入电泳槽,* 定程度上保障了电泳质量,具有较好的推广意义。
本文来源青岛华盛泰抛丸机:/jishu/1025.html
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