抛丸器是清理车间抛丸清理设备中的关键部件，抛丸器使用中突出的问题是零件的磨损。叶片、分丸轮及定向套均为易损件，需经常更换。

1、传统抛丸器传动装置：
   图１是抛丸器传动轴改进前的抛丸器传动装置总图。抛丸器传动装置其构成形式是：传动轴的一端装有皮带轮，获得动力。底座通过轴承支承传动轴，传动轴另一端端面上设有螺孔，通过双头螺柱用盖形螺母将分丸轮固定在轴端。
   上述结构存在一定的缺陷：当抛丸器长时间工作，分丸轮过度磨损后，会导致传动轴轴端形状及传动轴端面上螺纹紧固孔遭破坏，且不易修复，使整个传动轴报废。
   同时更换传动轴还需耗费大量工时，增加了生产成本。

2、改进后的抛丸器传动轴：
   图２是改进后抛丸器传动轴轴端分丸轮装配图。

   图３是改进后抛丸器传动轴左端结构简图。
    图４是分丸轮联接座的结构示意图。

    如图４所示，分丸轮联接座上有一凸台，凸台与图３中凹槽配合，嵌入其中，传动轴的动力就可以传递到分丸轮联接座上；在凸台上设有两沉孔，螺栓穿过沉孔旋入传动轴左端凹槽内的螺纹孔中，实现分丸轮联接座与传动轴的紧固联接；分丸轮联接座上另设有两螺纹孔，在拆卸分丸轮联接座时可通过螺纹孔拧入螺栓，将分丸轮联接座从传动轴的凹槽中顶出。
   如图２所示，分丸轮１套装在分丸轮联接座３左端的螺纹段上，通过盖形螺母２从轴向将分丸轮１紧固在分丸轮联接座３的左端面上。
   当抛丸器长时间使用导致分丸轮过度磨损后，紧固在传动轴端的分丸轮联接座首先遭破坏，此时可通过分丸轮联接座上的螺纹孔拧入螺栓将其顶出，更换分丸轮联接座后，再装上新的分丸轮，即可投入正常生产。

3、结语：
   通过对抛丸器传动轴轴端结构的改进，在抛丸器长时间工作后，乃可快捷方便地更换分丸轮及分丸轮联接座，不需更换抛丸器传动轴。由于分丸轮联接座制造方便且易于更换，从而避免了更换抛丸器传动轴所带来的工时损失，有效地提高了抛丸清理的生产效率。